ডিজিটেল ডেস্কঃ ভাৰতৰ দৰে ৰাছিয়াইও চন্দ্ৰলৈ এখন মহাকাশযান প্ৰেৰণ কৰিছে। দুয়োখন দেশৰ চন্দ্ৰযানে প্ৰায় একে সময়তে চন্দ্ৰপৃষ্ঠ স্পৰ্শ কৰাৰ কথা।
ৰাছিয়াই তেওঁলোকৰ চন্দ্ৰ অভিযানৰ নাম ৰাখিছে ‘লুনা-২৫’। শুকুৰবাৰে পুৱা পূব ৰাছিয়াৰ ভোষ্টোচনি উৎক্ষেপণ স্থানৰ পৰা লুনা-২৫ উৎক্ষেপণ কৰা হয়।
উৎক্ষেপণৰ পাঁচ দিনৰ ভিতৰত লুনা-২৫ চন্দ্ৰ কক্ষপথত উপনীত হ’ব। ইয়াৰ পিছত চন্দ্ৰৰ কক্ষপথৰ দক্ষিণ মেৰুত উপনীত হ’বলৈ আৰু পাঁচৰ পৰা সাত দিন লাগিব। যদি সকলো ঠিকে থাকে তেন্তে ২৩ আগষ্টত চন্দ্ৰত অৱতৰণ কৰিব লুনা-২৫ৰ লেণ্ডাৰখন।
আনহাতে ইছৰোৰ চন্দ্ৰযান-৩ ইতিমধ্যে চন্দ্ৰলৈ ৰাওনা হৈছে। ১৪ জুলাইৰ দিনৰ ২:৩৫ বজাত অন্ধ্ৰ প্ৰদেশৰ শ্ৰীহৰিকোটাস্থিত সতীশ ধৱন মহাকাশ কেন্দ্ৰৰ ‘লঞ্চিং পেড’ৰ পৰা এই মহাকাশযানখন সফলতাৰে উৎক্ষেপণ কৰা হয়। উৎক্ষেপণৰ ২২ দিনৰ পিছত ই চন্দ্ৰ কক্ষপথত উপনীত হয়।
ইছৰ’ৰ পৰিকল্পনা অনুসৰি ২৩ আগষ্টৰ সন্ধিয়া ৫:৪৭ বজাত চন্দ্ৰযান-৩ৰ লেণ্ডাৰ বিক্ৰমে ৰভাৰ প্ৰজ্ঞানক পেটৰ ভিতৰত লৈ ‘চফ্ট লেণ্ডিং’ (ছফ্ট লেণ্ডিং) কৰাৰ কথা। অৰ্থাৎ লুনা-২৫ আৰু চন্দ্ৰযান-৩ৰ অৱতৰণৰ সময় প্ৰায় একে।
ৰাছিয়াই অৱশ্যে কৈছে যে ৰাছিয়াৰ লেণ্ডাৰখনে ভাৰতৰ চন্দ্ৰ অভিযানৰ বাটত অৱতৰণৰ সময় প্ৰায় একে হোৱাৰ পিছতো কোনো ধৰণৰ বাধাৰ সৃষ্টি নকৰে। চন্দ্ৰযান-৩ আৰু লুনা-২৫ৰ সংঘৰ্ষৰ কোনো আশংকা নাই।
অৱশ্যে চন্দ্ৰত কোনে প্ৰথমে অৱতৰণ কৰিব, ভাৰত নে ৰাছিয়া, কাৰ মিছন সফল হ’ব সেই সম্পৰ্কে জল্পনা-কল্পনা আৰম্ভ হৈছে। কাৰণ, দুয়োৰে গন্তব্যস্থান চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰু। যিটো এতিয়াও আৱিষ্কাৰ হোৱা নাই। যিজনে প্ৰথমে সেই মাটিত বিজয়ৰ প্ৰতীক আঁকিব পাৰে তেওঁৰ মূৰত ইতিহাসৰ মুকুট বহিব।
কিন্তু ভাৰত আৰু ৰাছিয়াৰ মাজত চন্দ্ৰ অভিযান ইমান কিয়? ভাৰতৰ চন্দ্ৰযান-৩ চন্দ্ৰত উপস্থিত হ’বলৈ প্ৰায় ৪১ দিন সময় লাগিব। তাত ৰাছিয়াৰ অভিযানত মাত্ৰ ১২ দিন লাগে! দুয়োখন দেশৰ মাজত সময়ৰ পাৰ্থক্য কিয়?
চন্দ্ৰ অভিযানৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰত আৰু ৰাছিয়াৰ মাজত মূল পাৰ্থক্যটো হ’ল প্ৰযুক্তি। ভাৰতৰ চন্দ্ৰযান-৩ বিমানে কম খৰচত তুলনামূলকভাৱে দীঘলীয়া দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰি চন্দ্ৰত উপস্থিত হ’ব। ৰাছিয়াৰ প্ৰযুক্তি বহুত বেছি উন্নত আৰু খৰচ কম।
চন্দ্ৰযান-৩ উৎক্ষেপণৰ ২২ দিনৰ পাছত চন্দ্ৰৰ কক্ষপথত প্ৰৱেশ কৰে। তেতিয়ালৈকে পৃথিৱীৰ মাধ্যাকৰ্ষণ শক্তিৰ টানত মহাকাশযানখনে ইয়াৰ চাৰিওফালে ঘূৰি আছিল। চন্দ্ৰযান-৩-এ ধাপে পাঁচবাৰকৈ কক্ষপথ সলনি কৰিলে।
চন্দ্ৰৰ কক্ষপথত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছতো ভাৰতৰ চন্দ্ৰযান একেদৰেই গতি কৰিছে। তাত তেওঁ পাঁচবাৰকৈ কক্ষপথ সলনি কৰি আছে। পঞ্চম কক্ষপথত উপনীত হোৱাৰ পিছত চন্দ্ৰযান-৩ চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰুত উপনীত হ’ব।
চন্দ্ৰযান-৩ যাত্ৰাত পৃথিৱী আৰু চন্দ্ৰৰ মহাকৰ্ষণ বল ব্যৱহাৰ কৰি আছে। ইছৰ’ই কম ইন্ধন ব্যৱহাৰ কৰি মাধ্যাকৰ্ষণ শক্তিৰ দ্বাৰা আগবাঢ়ি যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। সেইবাবেই এই অভিযানত ইমান সময় লাগিছে।
ৰাছিয়াৰ ক্ষেত্ৰত তেনেকুৱা নহয়। লুনা-২৫-এ অধিক ইন্ধন খৰচ কৰি চুটিকৈ চন্দ্ৰলৈ গৈ আছে। ৰাছিয়া আৰু ভাৰতৰ মহাকাশযানৰ চন্দ্ৰত সফলতাৰে অৱতৰণ কৰাৰ উদ্দেশ্যৰো প্ৰযুক্তিগত পাৰ্থক্য দেখা যায়।
চন্দ্ৰযান-৩ৰ লেণ্ডাৰ বিক্ৰমৰ ওজন ১৭৫২ কিলোগ্ৰাম। ৰাছিয়াৰ লেণ্ডাৰখনৰ ওজন মাত্ৰ ৮০০ কিলোগ্ৰাম। চন্দ্ৰযান-৩ চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰুলৈ নামি ১৪ দিনৰ বাবে বিভিন্ন তথ্য সংগ্ৰহ কৰিব। ৰাছিয়াৰ এই লেণ্ডাৰখন কমেও এবছৰ চন্দ্ৰত থাকিব।
চন্দ্ৰৰ দক্ষিণ মেৰুত শিলৰ তলত পানী থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। তেনে ক্ষেত্ৰত জীৱনৰ বাবে উপযুক্ত পৰিৱেশ বিচাৰি উলিওৱাটোও পোৱা যায়। গতিকে দক্ষিণ মেৰু বিজ্ঞানীসকলৰ আকৰ্ষণৰ কেন্দ্ৰবিন্দু। ৰাছিয়াৰ লুনা-২৫ বিমানে এবছৰৰ বাবে দক্ষিণ মেৰু অন্বেষণ কৰিব।
লুনা-২৫ৰ ভৰ ১.৮ টন। এই লেণ্ডাৰখনে পেটত ৩১ কেজি ওজনৰ বৈজ্ঞানিক সঁজুলি কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছে। লুনা-২৫-এ চন্দ্ৰৰ মাটিৰ কমেও ৬ ইঞ্চি গভীৰতাৰ পৰা শিলৰ সামগ্ৰী সংগ্ৰহ কৰিব।
২০২১ চনৰ অক্টোবৰ মাহত ৰাছিয়াৰ লুনা-২৫ অভিযানৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। তেতিয়াই মহাকাশযানখন উৎক্ষেপণৰ কথা আছিল। বিভিন্ন কাৰণত এই অভিযান দুবছৰ পলম হৈছিল।
১৯৭৬ চনৰ পিছত ৰাছিয়াই পুনৰ চন্দ্ৰলৈ মহাকাশযান প্ৰেৰণ কৰিছে। ইউৰো নিউজে প্ৰকাশ কৰা অনুসৰি এইবাৰ ইউৰোপীয় মহাকাশ সংস্থা (ই এছ এ)ৰ সহায় অবিহনে ৰাছিয়াৰ অভিযান চলি আছে। ইউক্ৰেইন আক্ৰমণ কৰাৰ পিছত ই এছ এয়ে ৰাছিয়াৰ সৈতে সম্পৰ্ক বিচ্ছিন্ন কৰে।
শুকুৰবাৰে চন্দ্ৰলৈ উৰা মাৰিব লেণ্ডাৰ লুনা-২৫ কঢ়িয়াই অনা ৰাছিয়াৰ ছয়ুজ ৰকেট। ইয়াৰ পূৰ্বে উৎক্ষেপণ স্থানৰ আশে-পাশে থকা গাঁওসমূহ খালী কৰা হৈছে। এই ব্যৱস্থা যাতে কোনো কাৰণত ৰকেটৰ কোনো অংশ ভাঙি যায়, গাঁৱৰ ৰাইজে কোনো সমস্যাৰ সন্মুখীন নহয়। কিন্তু ৰকেটৰ অংশ ভাঙি যোৱাৰ সম্ভাৱনা লাখৰ ভিতৰত মাত্ৰ এক।
ৰাছিয়াই চন্দ্ৰত সফলতাৰে অৱতৰণ কৰিছে এখন লেণ্ডাৰ। আমেৰিকা আৰু চীনতো সেই কৃতিত্ব আছে। ইছৰোৰ অভিযান সফল হ’লে এই তালিকাৰ চতুৰ্থখন দেশ হ’ব ভাৰত।
Leave A Comment