ডিজিটেল ডেস্কঃ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত নতুন যুগৰ আৰম্ভণি ঘটাই এছিয়াৰ প্ৰথমখন যাত্ৰীবাহী ৰে’ল ১৮৫৩ চনৰ ১৬ এপ্ৰিলত মুম্বাই আৰু থানেৰ মাজৰ ৩৪ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সৰু অংশত চলিছিল, যিয়ে দেশৰ প্ৰগতি আৰু সমৃদ্ধিৰ বাবে এক বিশাল জাঁপ হিচাপে প্ৰমাণিত হৈছিল দেশৰ আগন্তুক ১৭ দশকত।
বৰিবুন্দৰ ষ্টেচনৰ পৰা - য'ত বৰ্তমান ইউনেস্কোৰ বিশ্ব ঐতিহ্য ক্ষেত্ৰ ছাত্ৰপতি শিৱাজী মহাৰাজ টাৰ্মিনাছ থিয় হৈ আছে৷ৰেলপথত প্ৰথম দিনাই ৪০০ উত্তেজিত আৰু অস্থিৰ অতিথিৰে ভৰি থকা ১৪খন নতুন কাঠৰ গাড়ীৰে পতাকা উত্তোলন কৰা হৈছিল বৰিবুণ্ডাৰ ষ্টেচনৰ পৰা।কুমাৰী যাত্ৰী সেৱা গাড়ীখনক বুজাব নোৱাৰাকৈ ‘চাহিব’, ‘সিন্ধ’ আৰু ‘চুলতান’ নামৰ তিনিটা ইঞ্জিনে টানি লৈ গৈছিল, যিবোৰে জোৰেৰে হুইচেল বজাইছিল, ডাঠ ধোঁৱা আৰু ভাপ উলিয়াইছিল আৰু অতি সোনকালেই ৩.৩৫ বজাত ঐতিহাসিক যাত্ৰাত সোমাই পৰিছিল।
সেইদিনা ২১ বন্দুকৰ গুঞ্জৰিত চেলুট, ব্ৰিটিছ ভাৰতৰ প্ৰথম ৰেল ইতিহাস প্ৰত্যক্ষ কৰাসকলৰ বজ্ৰপাতৰ দৰে উল্লাস কৰিছিল।সেই যুগীয় যাত্ৰাৰ বাবে ক্লান্তিকৰ কাম আৰম্ভ হৈছিল প্ৰায় ৩০ বছৰ আগতে, মাদ্ৰাজৰ এটা পৰীক্ষামূলক ৰেলপথ নিক্ষেপ কৰা হৈছিল, তাৰ পিছত মুম্বাই-থানে খণ্ডত প্ৰথম যাত্ৰী সেৱা আৰম্ভ হৈছিল।আন বহু দেশৰ পুৰণি ৰে’লপথৰ দৰে নহয়, ভাৰতীয়সকলে দ্ৰুত, সস্তা আৰু নিৰাপদ ৰে’ল যাত্ৰাৰ পদ্ধতিৰ লগত সোনকালে খাপ খাই পৰিল।
বিগত ১৭০ বছৰত ভাৰতীয় ৰে’লৱে, যিদৰে বৰ্তমান জনা যায়, ১০৮,০০০ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক ৰান লাইনেৰে মাল্টি গেজ, বিশ্বৰ দ্বিতীয় বৃহত্তম ৰে’লৱেই হৈ পৰিছে, যাত্ৰী, জীৱ-জন্তু আৰু সামগ্ৰী কঢ়িয়াই লৈ গৈছে দেশখন, সমভূমি, অৰণ্য, মৰুভূমি বা বৰফৰ পাহাৰ অতিক্ৰম কৰি, নিৰাপদে আৰু নিশ্চিতভাৱে।
প্ৰথমাৱস্থাত জীৱাশ্ম ইন্ধনৰ দ্বাৰা ৰেল চালিত হৈছিল যদিও কিন্তু বৰ্তমান বিদ্যুৎকৰণৰ গতি বৃদ্ধি পালে আৰু বিগত ১০০ বছৰত ভাৰতীয় ৰে’লৱে ৮০ শতাংশ বিদ্যুৎচালিত হৈ পৰিল, যিয়ে ২০২২ চনলৈকে চৰকাৰী তথ্য অনুসৰি সস্তা, পৰিৱেশ অনুকূল আৰু দ্ৰুত বিকল্প আগবঢ়াইছে।
ব্ৰিটিছ শাসনৰ সময়ত ৰেলৱে নেটৱৰ্কৰ একাধিক মালিক আৰু ‘পিতৃ’ আছিল যদিও স্বাধীনতাৰ পিছত দূৰদৰ্শী ৰেল মন্ত্ৰী - জন মাথাই, এন গোপালস্বামী আয়ংগাৰ আৰু লাল বাহাদুৰ শাস্ত্ৰীয়ে একত্ৰীকৰণৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰিছিল৷ সেই একক চুক্তিৰ পাছত এতিয়াৰ যুগত আহমেদাবাদ আৰু মুম্বাইৰ মাজত প্ৰথমখন বুলেট ট্ৰেইন জুম কৰি দেশৰ ৰে’ল নেটৱৰ্কক দ্ৰুতবেগী ৰে’ল যাত্ৰাৰ পৰৱৰ্তী যুগলৈ ঠেলি দিব।
Continue Reading
