ডিজিটেল ডেস্ক: ইতিহাস হ’ব মুম্বাইৰ ক’লা-হালধীয়া প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনী টেক্সি৷ মুম্বাইৰ ৰাজপথত আৰু দেখা নাযাব পদ্মিনীক৷ কেইবাদশকধৰি মুম্বাইৰ পৰিচয় হৈ আছিল পদ্মিনী টেক্সি৷ সোমবাৰৰ পৰা মুম্বাইত দেখা নাযাব টেক্সিক৷ ছয় দশকধৰি মুম্বাইৰ ৰাজপথত শোভাবৰ্ধন কৰিছিল পদ্মিনীয়ে৷
পৰিবহনৰ নতুন পদ্ধতি আৰু এপ-আধাৰিত টেক্সিযোগে ইতিমধ্যে দশকপুৰণি টেক্সিবোৰ সলনি কৰিছিল। এতিয়া অৱশেষত এই ক’লা-হালধীয়া টেক্সিবোৰে ল’ব।
পৰিবহণ বিভাগৰ এজন বিষয়াই কৈছিল যে মুম্বাইৰ টেক্সিবোৰ টাৰ্ডিঅ আৰটিঅ’ত পঞ্জীয়ন কৰা হৈছে। পদ্মিনীৰ প্ৰিমিয়াৰৰ বাবে অন্তিমখন ক’লা আৰু হালধীয়া টেক্সি ২০০৩ৰ ২৯ অক্টোবৰত পঞ্জীয়ন কৰা হৈছিল। মুম্বাইত টেক্সিৰ বয়সৰ সীমা ২০ বছৰ৷ সোমবাৰৰ পৰা মুম্বাইৰ ৰাজপথত আনুষ্ঠানিকভাৱে প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীৰ কোনো ক’লা হালধীয়া টেক্সি নাথাকিব। মুম্বাইৰ অন্তিমখন প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনী টেক্সিৰ গৰাকী প্ৰভাদেৱীনিবাসী আব্দুল কাৰ্চেকাৰে কয়, এয়া মুম্বাই আৰু আমাৰ জীৱনৰ গৌৰৱ। তেওঁৰ টেক্সিৰ পঞ্জীয়ন নম্বৰ হৈছে এমএইচ-01-জেএ-2556।
প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীৰ যাত্ৰা আৰম্ভ হৈছিল ১৯৬৪ চনত৷ প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীৰ উপৰিও, মুম্বাইত এতিয়াও অন্যান্য কোম্পানীৰ ৪০,০০০তকৈও অধিক ক’লা-হালধীয়া টেক্সি আছে। অৱশ্যে, ১৯৯০ৰ দশকত, সংখ্যাটো প্ৰায় ৬৩,০০০ আছিল, যাৰ ভিতৰত আছে নীলা আৰু ৰূপালী ৰঙৰ কিছুমান এচি টেক্সি।
অৱশ্যে, যদি আমি প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীৰ কথা কওঁ, তেন্তে মুম্বাইৰ ৰাস্তাত ইয়াৰ যাত্ৰা ১৯৬৪ চনত আৰম্ভ হৈছিল। তাৰ পাছত প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনী গাড়ীখনৰ মডেলটোৰ নাম আছিল ফিয়াট-১১০০ ডিলাইট, যিখন ১২০০ চিচি গাড়ী আছিল আৰু ষ্টিয়েৰিংৰ সৈতে গিয়াৰ আছিল। ই প্লাইমাউথ, লেণ্ডমাষ্টাৰ, ডজ আৰু ফিয়াট ১১০০ৰ দৰে ডাঙৰ টেক্সিতকৈ সৰু আছিল, যাক স্থানীয় লোকে ‘ডুক্কাৰ ফিয়াট’ বুলি কৈছিল।
১৯৭০ৰ দশকত প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীক প্ৰিমিয়াৰ প্ৰেচিডেণ্ট হিচাপে জনা গৈছিল। পাছত ইয়াক ভাৰতীয় ৰাণী পদ্মিনীৰ নামেৰে প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনী নাম দিয়া হয়। তেতিয়াৰ পৰা ইয়াৰ নামত কোনো পৰিৱৰ্তন হোৱা নাই। প্ৰিমিয়াৰ অটোমোবাইল লিমিটেড (পিএএল) নামৰ এটা কোম্পানীয়ে এই গাড়ীখন তৈয়াৰ কৰিছিল। ২০০১ চনত প্ৰিমিয়াৰ পদ্মিনীৰ উৎপাদন বন্ধ হৈছিল।
Continue Reading
