অসমত নতুন গাড়ী ক্ৰয় কৰিব বিচৰা লোকসকলৰ বাবে শ্ব'ৰুমত দেখুওৱা মূল্য আৰু প্ৰকৃততে পৰিশোধ কৰিবলগীয়া মুঠ ধনৰ মাজত পাৰ্থক্য থকাটো এক সাধাৰণ কথা। এই পাৰ্থক্যৰ এক উল্লেখনীয় অংশ হ'ল ৰাজ্য চৰকাৰে গাড়ী পঞ্জীয়নৰ সময়ত সংগ্ৰহ কৰা এবাৰৰ পথ কৰ। মধ্যমীয়া শ্ৰেণীৰ এখন গাড়ীৰ বাবে এই কৰৰ পৰিমাণ এক লাখ টকাৰো অধিক হ'ব পাৰে, সেয়েহে গাড়ী কিনাৰ আগতে ইয়াৰ বিষয়ে জনাটো অতি জৰুৰী।
ব্যক্তিগত চাৰিচকীয়া বাহনৰ বাবে অসমৰ পথ কৰৰ গাঁথনি এক্স-শ্ব'ৰুম মূল্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়। বাহনৰ মূল্য বৃদ্ধিৰ লগে লগে কৰৰ হাৰো ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি পায়। পৰিবহণ আয়োগৰ বৰ্তমানৰ চৰকাৰী তথ্য অনুসৰি, এই কৰৰ হাৰবোৰ ক্ৰেতাসকলৰ বাবে স্বচ্ছতা বজাই ৰাখিবলৈ স্পষ্টভাৱে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে।
এবাৰৰ বাবে লগোৱা এই পথ কৰৰ শ্ৰেণীসমূহ তলত দিয়া ধৰণে নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে:
- ৩ লাখ টকা পৰ্যন্ত এক্স-শ্ব'ৰুম মূল্যৰ বাহনৰ বাবে ৪ শতাংশ।
- ৩ লাখ টকাৰ অধিকৰ পৰা ৫ লাখ টকা পৰ্যন্ত এক্স-শ্ব'ৰুম মূল্যৰ বাহনৰ বাবে ৬ শতাংশ।
- ৫ লাখ টকাৰ অধিকৰ পৰা ২০ লাখ টকা পৰ্যন্ত এক্স-শ্ব'ৰুম মূল্যৰ বাহনৰ বাবে ১০ শতাংশ।
- ২০ লাখ টকাৰ অধিক এক্স-শ্ব'ৰুম মূল্যৰ বাহনৰ বাবে ১৪ শতাংশ।
এই পথ কৰৰ উপৰিও, পথ সুৰক্ষাৰ বাবে অতিৰিক্ত ১ শতাংশ চেছ (cess) আৰোপ কৰা হয়। মনত ৰখা উচিত যে পঞ্জীয়নৰ সময়ত আঞ্চলিক পৰিবহণ কাৰ্যালয়ে (RTO) নিৰ্ধাৰণ কৰা পৰিমাণেই চূড়ান্ত হয়। সেয়েহে, গাড়ী ক্ৰয়ৰ চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আগতে সঠিক হিচাপটো পৰীক্ষা কৰি লোৱাটো বুদ্ধিমানৰ কাম। উচ্চ মূল্যৰ শ্ৰেণীলৈ স্থানান্তৰ হ'লে পঞ্জীয়নৰ মুঠ ব্যয় যথেষ্ট বৃদ্ধি হ'ব পাৰে।
Continue Reading
