ডিজিটেল ডেস্কঃ টাইটানিকৰ নাম নুশুনা বা টাইটানিকৰ বিষয়ে নজনা মানুহ নাই। ১১২ বছৰ আগতে সেই সময়ৰ ডাঙৰ জাহাজখনে হাজাৰ হাজাৰ মানুহ কঢ়িয়াই প্ৰথম যাত্ৰাত নামিছিল। কোনে জানিছিল যে টাইটানিকৰ প্ৰথম যাত্ৰাই শেষ যাত্ৰাও হৈ পৰিব। ১৯১২ চনৰ ১১ এপ্ৰিলত যাত্ৰা কৰা এই জাহাজখন কেতিয়াও ঘূৰি আহিব নোৱাৰিলে। টাইটানিকৰ প্ৰথম আৰু শেষ যাত্ৰাৰ সম্পূৰ্ণ কাহিনী জানি লওক।
এই জাহাজৰ কাহিনী মানুহে আজিও পাহৰিব পৰা নাই । সাগৰত ডুব যোৱা এই জাহাজখনৰ ধ্বংসাৱশেষৰ সন্ধান আজিও অব্যাহত আছে আৰু ইয়াৰ সৈতে জড়িত কিছু বাতৰি প্ৰতিদিনে চৰ্চালৈ আহি থাকে।
১১২ বছৰ আগতে আজিৰ দিনটোতে টাইটানিকে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিছিল। অৱশ্যে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰাৰ মাত্ৰ চাৰিদিন পিছতেই ই এক দুৰ্ঘটনাৰ সন্মুখীন হয়। কোটি কোটি টকা দামেৰে নিৰ্মিত জাহাজখন সাগৰত ডুব গৈছিল।
টাইটানিকে ইংলেণ্ডৰ চাউথমপটনৰ পৰা প্ৰথম যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে যদিও কোনে জানিছিল যে এই প্ৰথম যাত্ৰাই জাহাজখনৰ শেষ যাত্ৰা হ’ব। যাত্ৰা আৰম্ভ কৰাৰ মাত্ৰ চাৰিদিন পিছতে বিলাসী জাহাজখনে বৰফৰ পাহাৰত খুন্দা মৰাৰ পাছত মাত্ৰ কেইঘণ্টামানৰ পাছতে সাগৰত ডুব যায়।
টাইটানিক সৃষ্টি নোহোৱালৈকে অলিম্পিক আছিল বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ জাহাজ। কিন্তু পিছলৈ অলিম্পিকতকৈ প্ৰায় তিনি ইঞ্চি ডাঙৰ আৰু বহু গধুৰ টাইটানিক বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ জাহাজত পৰিণত হয়। টাইটানিক নিৰ্মাণৰ বাবে আনুমানিক ৭৫ লাখ ডলাৰ অৰ্থাৎ ৬২,৪১,৬৭,২৫০ টকা খৰচ হৈছিল। ৮৮২ ফুটৰ অলপ বেছি দীঘল আৰু ওজন আছিল ৪৬,৩২৮ টন। একে সময়তে ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ গতি আছিল ২৩ নট।
১৯১২ চনত যেতিয়া ই যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে, তেতিয়া ই আছিল বিশ্বৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ যাত্ৰীবাহী জাহাজ। টাইটানিকক ডুব যাব নোৱাৰা জাহাজ বুলি গণ্য কৰা হৈছিল। টাইটানিকৰ প্ৰথম যাত্ৰা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ট্ৰেজেডীলৈ পৰিণত হয় যেতিয়া জাহাজখনে উত্তৰ আটলাণ্টিকৰ এটা বৰফৰ পাহাৰত খুন্দা মাৰে আৰু তিনি ঘণ্টা নৌহওঁতেই ডুব যায়।
প্ৰথম যাত্ৰা উপভোগ কৰি থকা টাইটানিকৰ যাত্ৰা দুৰ্যোগলৈ পৰিণত হ’ল যেতিয়া নিশা প্ৰায় ১১:৩০ বজাত সাগৰৰ পৰা এটা আইচবাৰ্গ ওলাই অহা দেখা গ’ল। জাহাজখনৰ ক্ৰুৱে এই কথা দেখাৰ লগে লগে সতৰ্কবাণীৰ ঘণ্টা বাজিলে আৰু দলংখনলৈ ফোন কৰা হ’ল, তাৰ পিছত লগে লগে ইঞ্জিনবোৰ ওলোটা কৰি জাহাজখন দ্ৰুতগতিত ঘূৰাই দিয়া হ’ল। এই সময়ছোৱাত টাইটানিকৰ সন্মুখৰ ডেকৰ পৰা বৰফৰ টুকুৰাৰ সামান্য সংঘৰ্ষ হয়।
কিন্তু সেই সময়ত ক্ৰু সদস্যসকলে এই সংঘৰ্ষৰ বিষয়ে অৱগত নাছিল আৰু তেওঁলোকেও নাজানিছিল যে সাগৰৰ তলত উপস্থিত থকা বৰফৰ এটা বৃহৎ অংশই তলৰ পৰা জাহাজখনৰ ক্ষতিসাধন কৰিছে। জাহাজৰ কেপ্তেইনে এই ক্ষতিৰ কথা গম পোৱাৰ সময়লৈকে জাহাজখনৰ পাঁচটা ডবা ইতিমধ্যে সাগৰৰ পানীৰে ভৰি পৰিছিল আৰু প্ৰায় অলপ সময়ৰ ভিতৰতে এই ডাঙৰ জাহাজখন বিশাল সাগৰত ডুব গৈছিল।
এই বিলাসী জাহাজখনৰ প্ৰথম যাত্ৰাত প্ৰায় ২২২০ জন লোক জড়িত আছিল। এই দুৰ্ঘটনাৰ সময়ত ইমানবোৰ লোকক বচাব পৰাকৈ লাইফবোট নাছিল, যাৰ বাবে ১৫০০ৰো অধিক লোকে এই দুৰ্ঘটনাত প্ৰাণ হেৰুৱাইছিল। এইদৰে টাইটানিক জাহাজখন ইতিহাসৰ আটাইতকৈ বিখ্যাত জাহাজত পৰিণত হয়, প্ৰায় ৭০০ জন লোকহে এই দুৰ্ঘটনাৰ পৰা ৰক্ষা পৰে। ইতিহাসৰ এই আটাইতকৈ ডাঙৰ আৰু বিখ্যাত দুৰ্ঘটনাটোক লৈ হলিউডতো একে নামৰ এখন ছবি মুক্তি পাইছিল। যিখন এতিয়াও জনপ্ৰিয়তাৰ শিখৰত।
টাইটানিকৰ পৰিচালক আছিল জেমছ কেমেৰন। ছবিখনত লিঅ’নাৰ্ডো ডিকেপ্ৰিঅ’ আৰু কেট উইন্সলেটে মুখ্য চৰিত্ৰত অভিনয় কৰিছে। টাইটানিক জাহাজত হোৱা যাত্ৰাৰ সময়ত জেকে উচ্চ শ্ৰেণীৰ ছোৱালী ৰোজৰ প্ৰেমত পৰে। ছবিখনত ১৯১২ চনত হোৱা টাইটানিক জাহাজ দুৰ্ঘটনাৰ পটভূমিত হোৱা তেওঁলোকৰ দুখৰ বৰ্ণনা কৰা হৈছে। যদিও ইয়াৰ প্ৰেম কাহিনী আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰিত্ৰ কাল্পনিক, কিছুমান পাৰ্শ্ব চৰিত্ৰ ঐতিহাসিক তথ্যৰ ওপৰত আধাৰিত। গ্ল’ৰিয়া ষ্টুৱেৰ্টে বৃদ্ধা ৰোজৰ চৰিত্ৰত অভিনয় কৰিছে। বৃদ্ধা ৰোজে নিজৰ টাইটানিক জীৱন কাহিনী কয় আৰু তেনেদৰেই কাহিনী আগবাঢ়ে।
এই দুৰ্ঘটনাৰ ১১২ বছৰ পাৰ হৈ গ’লেও এতিয়াও ইয়াৰ কথা সঘনাই কোৱা হয়। শেহতীয়াকৈ টাইটানিকৰ শেষ নিশাৰ মেনু কাৰ্ড ছ’চিয়েল মিডিয়াত ভাইৰেল হৈ পৰিছে। এই মেনু কাৰ্ড অনুসৰি এই মৰ্মান্তিক দুৰ্ঘটনাৰ পূৰ্বে জাহাজখনত যাত্ৰা কৰা প্ৰথম শ্ৰেণীৰ যাত্ৰীসকলক চিকেন, কৰ্ণড বিফ, শাক-পাচলি, পকৰী, গ্ৰীল কৰা মাটন, হাম পাই, চচ্চেজ, পনীৰ আৰু চীজ পৰিবেশন কৰা হৈছিল। আনহাতে, তৃতীয় শ্ৰেণীৰ যাত্ৰীসকলক দাইল আৰু কণী দিয়া হৈছিল। আপোনালোকক জনাওঁ যে টাইটানিকৰ খাদ্য মেনু ব্ৰিটেইনত ৮৪ লাখতকৈ অধিক টকাত নিলাম কৰা হৈছে।
বহুতে টাইটানিকক অভিশপ্ত জাহাজ বুলি অভিহিত কৰে।
