ডিজিটেল ডেস্কঃ মালদ্বীপৰ দুই মন্ত্ৰী আৰু একাংশ শীৰ্ষ বিষয়াই প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোডী আৰু ভাৰতক লৈ অপমানজনক মন্তব্য কৰাৰ অভিযোগ উত্থাপন হৈছিল। ইয়াৰ পিছত ভাৰতীয় নেটিজেনৰ এটা অংশই ভাৰত মহাসাগৰৰ এই দ্বীপ ৰাষ্ট্ৰ বৰ্জনৰ আহ্বান জনায়। মালদ্বীপৰ বিকল্প হিচাপে ভাৰতৰ লক্ষদ্বীপ আহিছিল। প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ লক্ষদ্বীপ ভ্ৰমণৰ পিছত মালদ্বীপৰ সৈতে এই তুলনা বৃদ্ধি পালে।
কিন্তু সেই বিতৰ্কৰ দুমাহ পাৰ হোৱাৰ পাছতো পৰ্যটকৰ সংখ্যাৰ ক্ষেত্ৰত লক্ষদ্বীপ "জনপ্ৰিয়" হোৱা নাই। ভাৰতীয় বিমান নিয়ন্ত্ৰক ডিজিচিএৰ পৰিসংখ্যাত এই তথ্য পোহৰলৈ আহিছে।
ডিজিচিএৰ পৰিসংখ্যা অনুসৰি জানুৱাৰী মাহত কেৰালাৰ কোচিৰ পৰা লক্ষদ্বীপলৈ ২৩১২জন যাত্ৰী যাত্ৰা কৰিছিল। ২০২৩ চনৰ ডিচেম্বৰ মাহত ভাৰত-মালদ্বীপৰ বিবাদৰ পূৰ্বে এই সংখ্যা আছিল ২,২৫৩। অৰ্থাৎ যাত্ৰীৰ সংখ্যা বৃদ্ধি হ’লেও ইয়াক দূৰ্দান্ত সফলতা একেবাৰেই ক’ব নোৱাৰি।
প্ৰসংগক্ৰমে কেৰালাৰ কোচিৰ বাহিৰে ভাৰতৰ আন কোনো চহৰৰ পৰা লক্ষদ্বীপলৈ পোনপটীয়া বিমান সেৱা নাই। লক্ষদ্বীপৰ আগাট্টি বিমানবন্দৰৰ পৰা বিমান যাত্ৰা। ভাৰতীয় বিমানবন্দৰ কৰ্তৃপক্ষৰ তথ্য অনুসৰি জানুৱাৰী মাহত আগট্টি বিমানবন্দৰত আগমন আৰু প্ৰস্থানৰ বাবে মুঠ ৪৪৯১ জন লোকে ভৰি দিছে।
বহুতে পৰ্যটকৰ সংখ্যা বৃদ্ধি নোহোৱাৰ আঁৰত প্ৰয়োজনীয় সংখ্যক বিমান উপলব্ধ নোহোৱাৰ বাবে দোষাৰোপ কৰে। গোটেই দিনটো কোচি আৰু লক্ষ্যদ্বীপৰ মাজত মাত্ৰ এখন ব্যক্তিগত কোম্পানীৰ বিমান চলাচল কৰে। সেইটোও দিনটোত এবাৰ। যাত্ৰীসকলৰ অভিযোগ যে অহা এমাহত কিমানখন আসন খালী হ’ব সেই সন্দৰ্ভত কোনো বিতং তথ্য উপলব্ধ নহয়। অৱশ্যে শেহতীয়াকৈ কেইবাখনো বিমান সংস্থাই লক্ষদ্বীপলৈ বিমান সেৱা আৰম্ভ কৰাৰ আগ্ৰহ প্ৰকাশ কৰিছে। কিন্তু বহুতে ভাবে যে প্ৰাকৃতিক কাৰণত লক্ষদ্বীপৰ সকলো ঠাইলৈ পৰ্যটকক যাবলৈ দিয়া নহয়। ইয়াৰ বাহিৰেও হোটেল আৰু ৰিজৰ্টবোৰো কম।