নাগালেণ্ডৰ অৰ্থনৈতিক উন্নয়নৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ'ব টিজু জুংকি নদীপথ, কাৰ্গো আৰু যাত্ৰী পৰিবহণ ব্যৱস্থাক কৰি তোলা হ’ব অধিক সক্ষম : সৰ্বানন্দ সোণোৱাল

ভাৰত চৰকাৰৰ বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ৰ ন’ডেল এজেন্সী ভাৰতীয় আভ্যন্তৰীণ জলপথ কৰ্তৃপক্ষৰ উদ্যোগত আজি নাগালেণ্ডৰ ডিমাপুৰত অনুষ্ঠিত হোৱা ষ্টেকহোল্ডাৰ সন্মিলনৰ মত বিনিময় অধিৱেশনত  এই কথা ঘোষণা কৰা হয়। সন্মিলনত উপ-মুখ্যমন্ত্ৰী শ্ৰীযুত য়ান্থুংগো পেট্টন; নাগালেণ্ডৰ পৰ্যটন মন্ত্ৰী শ্ৰী টেমজেন ইমনা আলং; লোকসভাৰ  সদস্য এছ এছ জমিৰ; ৰাজ্যসভাৰ সদস্য ফাংনন কনিয়াক; বিধানসভাৰ সদস্য (বিধায়ক) আৰু উপদেষ্টা, নাগালেণ্ড, এম ইয়ান্থান; বিধায়ক তথা পৰিবহণ আৰু কাৰিকৰী শিক্ষাৰ উপদেষ্টা  টেমজেনমেনবা; বিধায়ক আৰু উপদেষ্টা, এছ কে য়িমচুংগাৰ; নাগালেণ্ডৰ বিধায়ক জে এন নিউথে; নাগালেণ্ডৰ বিধায়ক চি কে সন্তম; আই ডব্লিউ এ আইৰ উপাধ্যক্ষ শ্ৰী সুনীল সিং; নাগালেণ্ড চৰকাৰৰ পৰিবহণ বিভাগৰ আয়ুক্ত আৰু সচিব,ভাৰত চৰকাৰৰ লগতে নাগালেণ্ড চৰকাৰৰ অন্যান্য জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলে অংশগ্ৰহণ কৰে। 

এই সন্মিলনত  ভাষণ প্ৰদান কৰি  শ্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে কয়, ‘জলপথ হৈছে আটাইতকৈ মিতব্যয়ী, বহনক্ষম আৰু কাৰ্যক্ষম পৰিবহণ পদ্ধতি। আমাৰ আটাইতকৈ জনপ্ৰিয় প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীজীয়ে দেশত এক কাৰ্যক্ষম আৰু ফলপ্ৰসূ পৰিবহণ পদ্ধতি গঢ়ি তোলাৰ বাবে দেশৰ অন্তৰ্দেশীয় জলপথক সদায় সৰ্বোচ্চ অগ্ৰাধিকাৰ দি আহিছে। প্ৰধানমন্ত্ৰী  মোডীজীৰ গতিশীল নেতৃত্বত আমাৰ চৰকাৰে ভাৰতৰ অৰ্থনৈতিক বিকাশৰ  দিশত  আমাৰ দেশৰ চহকী সম্পদৰাজিক সক্ষম কৰি এক দশকৰো কম সময়ৰ ভিতৰতে ভাৰতক বিশ্বৰ  পঞ্চম বৃহত্তম অৰ্থনীতি হিচাপে পৰিগণিত কৰাৰ দিশত কাম কৰি আহিছে। মোদীজীয়ে কল্পনা কৰাৰ ধৰণে ভাৰতৰ বিকাশৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ইঞ্জিন হিচাপে উত্তৰ-পূবৰ বিশেষ  ভূমিকা আছে। উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ জলপথৰ জটিল আৰু গতিশীল মিশ্ৰণে আমাক ৰাষ্ট্ৰ নিৰ্মাণৰ দিশত  এক উৎকৃষ্ট সুযোগ প্ৰদান কৰিছে। আমি অঞ্চলটোৰ জলপথৰ উন্নয়নৰ বাবে ইয়াক অধিক  গতিশীল কৰি তুলিবলৈ  দৃঢ়ভাৱে প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ আৰু আমি সেই পথতে কাম কৰি আছো। আজি ইয়াত উপস্থিত থকা সকলো অংশীদাৰ, যেনে পৰিবহণকাৰী,  ব্যৱসায়ী,  জাহাজৰ মালিকক অঞ্চলটোৰ নৱীকৃত জলপথে প্ৰদান কৰা সুযোগ গ্ৰহণ কৰিবলৈ আহ্বান জনাইছো।”

শ্ৰী ৰিঅ’ আৰু শ্ৰী সোণোৱালে অঞ্চলটোৰ যুৱক-যুৱতীসকলক সামুদ্ৰিক দক্ষতা বিকাশ কেন্দ্ৰত সামুদ্ৰিক দক্ষতাৰ প্ৰশিক্ষণ গ্ৰহণ কৰিবলৈও আহ্বান জনায়। এনে প্ৰশিক্ষণ গ্ৰহণ কৰি  যাতে যুৱক-যুৱতীসকলে সামুদ্ৰিক খণ্ডত কৰ্মসংস্থাপনৰ সুযোগ লাভ কৰিব পাৰে সেই বিষয়তো তেওঁলোকে গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। নাগালেণ্ডত এন ডব্লিউ ১০১ লংমাত্ৰা  (নাগালেণ্ড)ৰ পৰা আভাংখুলৈ বৈ গৈছে।  এই অংশত  আই ডব্লিউ টিৰ সম্ভাৱনীয়া সম্পৰ্কীয়  অধ্যয়ন আই ডব্লিউ এ আইয়ে চলাব।  এই অধ্যয়নত  নূন্যতম আন্তঃগাঁথনি, দক্ষতা বিকাশ আৰু জাহাজ ক্ৰয়ৰ লগতে  জলপথৰ উন্নয়ন, নেভিগেছনৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰয়োজনীয় সহায় তথা টাৰ্মিনেলৰ দৃষ্টিকোণৰ পৰা বিষয়সমূহ পৰীক্ষা কৰি চোৱা হ’ব।

আই ডব্লিউ এ আইৰ জৰিয়তে বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ে অঞ্চলটোৰ জটিল আৰু গতিশীল জলপথসমূহক সবলীকৰণ তথা সক্ষম কৰি তোলাৰ  দিশত কাম কৰি আহিছে। সংস্থাটোৱে সম্প্ৰতি একাধিক প্ৰকল্পত কাম কৰি আছে। সেইবোৰৰ ভিতৰত এন ডব্লিউ ২ আৰু এন ডব্লিউ ১৬ৰ দৰে একাধিক ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথৰ ইণ্ডো বাংলাদেশ প্ৰট’কল ৰুট (আই বি পি আৰ)ৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰা   কালাডন মাল্টিম’ডাল ট্ৰেনজিট পৰিবহণ প্ৰকল্প,   আই বি পি আৰত সূচল জলপথৰ উন্নয়ন তথা বন্দৰ আদিৰ প্ৰকল্প  অন্যতম।

নাগালেণ্ডৰ তিজু নদী আৰু ম্যানমাৰৰ হতামান্তিত চিন্ডাউন নদী (ইৰাৱতী নদীৰ তৃতীয় সৰ্ববৃহৎ উপনদী, যাক ম্যানমাৰৰ নিংথি নদী বুলিও জনা যায়) লৈ প্ৰবাহিত হৈছে। চিন্ডাউন নদীয়ে  ম্যানমাৰৰ সৰ্ববৃহৎ নদী ইৰাৱতী নদীত মিলিত হৈছে। মান্দালয় চাউক, প্ৰমে আৰু  হিন্থাডাৰ দৰে নদী বন্দৰৰ মাজেৰেবৈ অহাৰ  পিছত ইৰাৱতী ব-দ্বীপ হৈ আন্দামান সাগৰত বিলীন হৈ পৰিছে ইৰাৱতী নদী। ফলত এই নদী পথ  উত্তৰ-পূবৰ পৰা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বাণিজ্যক্ষেত্ৰলৈ জলপথেৰে কাৰ্গোৰ চলাচলৰ  এক বিকল্প সুযোগ হিচাবে পৰিগণিত হৈছে।