ডিজিটেল ডেস্ক: অচিৰেই অতীত হ’ব পাৰে টোলগেট৷ দেশত আৰু নাথাকিব পাৰে টোলপ্লাজা৷ টোলপ্লাজাৰ সলনি অন্য পদ্ধতিৰে কৰ সংগ্ৰহৰ চিন্তা-চৰ্চা কৰিছে কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে৷
কেন্দ্ৰীয় পৰিবহণ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে সদৰী কৰিছে কিছু নতুন তথ্য৷ মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে শেহতীয়াকৈ কয় যে চৰকাৰে বৰ্তমানৰ টোল প্লাজাসমূহৰ সলনি জিপিএছ আধাৰিত কৰ সংগ্ৰহ প্ৰণালী আৰম্ভ কৰাৰ বাবে কাম কৰি আছে।
চিআইআইৰ এক অনুষ্ঠানত ভাষণ দি গাডকাৰীয়ে কয় যে চৰকাৰে দেশৰ বৰ্তমানৰ ঘাইপথ টোল প্লাজাৰ সলনি অহা ছমাহত জিপিএছ-আধাৰিত টোল সংগ্ৰহ প্ৰণালীকে ধৰি নতুন প্ৰযুক্তি প্ৰৱৰ্তন কৰিব। এই নতুন প্ৰযুক্তিয়ে ৰাজপথত ভ্ৰমণ কৰা সঠিক দূৰত্বৰ বাবে যান-জঁট হ্ৰাস কৰিব আৰু মটৰ চালকসকলক মাচুল ল’ব বুলি আশা কৰা হৈছে বুলি গাডকাৰীয়ে মন্তব্য কৰে৷
পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰণালয়ে বাহনসমূহক নৰখোৱাকৈ স্বয়ংক্ৰিয় টোল সংগ্ৰহ পদ্ধতি সক্ষম কৰিবলৈ স্বয়ংক্ৰিয় নম্বৰ প্লেট চিনাক্তকৰণ প্ৰণালীৰ (স্বয়ংক্ৰিয় নম্বৰ প্লেট ৰিডাৰ কেমেৰা) এটা পাইলট প্ৰজেক্ট পৰিচালনা কৰি আছে।
কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে লগতে কয় যে এনএইচএআই টোল ৰাজহ বৰ্তমান ৪০,০০০ কোটি টকা আৰু ই ২-৩ বছৰত ১.৪০ লাখ কোটি টকালৈ বৃদ্ধি হ'ব। তেওঁ লগতে কয় যে ২০১৮-১৯ বৰ্ষত টোল প্লাজাত বাহনৰ বাবে গড় অপেক্ষাৰ সময় আছিল ৮ মিনিট, অৱশ্যে, ২০২০-২১ আৰু ২০২১-২২ বৰ্ষত এফএএছ টেগৰ প্ৰৱৰ্তনৰ সৈতে, বাহনসমূহৰ গড় অপেক্ষাৰ সময় ৪৭ ছেকেণ্ডলৈ হ্ৰাস পাইছে।
এইটো কোৱাৰ পাছত কিছুমান স্থানত, বিশেষকৈ চহৰৰ ওচৰত ঘন বসতিপূৰ্ণ চহৰবোৰত অপেক্ষাৰ সময়ত যথেষ্ট উন্নতিৰ প্ৰয়োজন আছে, এতিয়াও ব্যস্ত সময়ত টোল প্লাজাত কিছু পলম হোৱা দেখা যায়৷ পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰীয়ে মানৰ সৈতে আপোচ নকৰাকৈ নিৰ্মাণৰ ব্যয় হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছিল।
জিপিএছ-আধাৰিত টোল প্ৰণালী কি?
জিপিএছ-আধাৰিত টোল প্ৰণালী হৈছে বহুতো দেশত ইতিমধ্যে ব্যৱহৃত এক প্ৰযুক্তি৷ আৰু কেমেৰা ব্যৱহাৰ কৰি বাহনৰ নম্বৰ প্লেট পঢ়াৰ ওপৰত কাম কৰে, যি কেমেৰাত ইনষ্টল কৰা জিপিএছ ব্যৱহাৰ কৰি বাহনখনৰ স্থিতি বিশ্লেষণ কৰে আৰু সেই অনুসৰি টোল কৰ্তন কৰে, বাহনখন ক'তো ৰখাৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ।
বৰ্তমানৰ এফ.এ.এছ. টেগ প্ৰণালীত গাড়ীৰ উইণ্ডশ্বিল্ডত এটা কোড ইনষ্টল কৰা হয়, যাক প্ৰতিটো টোল প্লাজাত স্কেনাৰৰ দ্বাৰা পঢ়া হয়। স্কেনাৰটোৱে সফলতাৰে কোডটো পঢ়াৰ পাছত, ই বুম বেৰিয়াৰটো খোলে, যাৰ ফলত বাহনখন পাৰ হ'ব পাৰে।
Continue Reading
