ভাৰতে নিষিদ্ধ কৰিব নেকি পেট্ৰ'ল, ডিজেল বাহন ? সংবাদমাধ্যমক কি ক’লে পথ পৰিবহণ দপ্তৰৰ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে ?

এক সাক্ষাৎকাৰত কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে হাইব্ৰিড বাহনৰ ওপৰত জিএছটি হ্ৰাস কৰা আৰু ভাৰতৰ ৩৬ কোটিতকৈও অধিক পেট্ৰ'ল আৰু ডিজেল বাহন বন্ধ  কৰাৰ লক্ষ্যৰ বিষয়ে মন্তব্য কৰে। ভাৰতে পেট্ৰ'ল আৰু ডিজেল গাড়ীৰ পৰা সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিত্ৰাণ পাব পাৰিবনে বুলি সোধাত গাডকাৰীয়ে কয়, "এয়া কঠিন কিন্তু অসম্ভৱ নহয়।" অৱশ্যে, তেওঁ এই গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে এক নিৰ্দিষ্ট সময়সীমাৰ কথা উল্লেখ কৰা নাই।  সেউজীয়া ইন্ধন  কাৰ্যসূচীৰ সৈতে সংগতি ৰাখি গাডকাৰীয়ে হাইব্ৰিড বাহনৰ ওপৰত জিএছটি ৫% লৈ আৰু ফ্লেক্স-ফুৱেল ইঞ্জিনৰ ওপৰত ১২% লৈ হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰস্তাৱৰ কথা উল্লেখ কৰে। এই পদক্ষেপৰ উদ্দেশ্য হৈছে পৰিৱেশ-অনুকূল বাহনৰ প্ৰতি মানুহক  উৎসাহিত কৰা আৰু পৰম্পৰাগত বিকল্প হিচাপে জৈৱ ইন্ধনৰ প্ৰসাৰ সাধন কৰা। 

 বাজাজ, টিভিএছ, আৰু হিৰোৰ দৰে কোম্পানীবোৰে ইতিমধ্যে ফ্লেক্স ইঞ্জিনৰ সৈতে মটৰচাইকেলৰ উৎপাদন কৰিবলৈ  কাম কৰি আছে। পৰিৱেশ কৰ্মীসকলে সেউজীয়া ইন্ধনৰ  বাবে গাডকাৰীৰ পদক্ষেপক আদৰণি জনাইছে কিন্তু নৱীকৰণযোগ্য শক্তিৰ  পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ত  জোৰ দিছে। বহুতে জলবায়ু সংকট কাৰ্যকৰীভাৱে সমাধান কৰিবলৈ ১০০% নৱীকৰণযোগ্য শক্তিলৈ পৰিৱৰ্তনৰ বিষয়ত  গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে। 

 গাডকাৰীয়ে  লগতে কয় , "মই হাইড্ৰজেনৰ ওপৰত চলা এখন গাড়ীত ঘূৰি ফুৰিছো। আপুনি বহু ঘৰত  বৈদ্যুতিক গাড়ী দেখিব পাৰে। যিসকলে এয়া  অসম্ভৱ বুলি কৈছিল, তেওঁলোকে এতিয়া তেওঁলোকৰ দৃষ্টিভংগী সলনি কৰিছে আৰু যোৱা ২০  বছৰ ধৰি মই কোৱা কথাবোৰত বিশ্বাস কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে।" টাটা আৰু অশোক লিলেণ্ডে হাইড্ৰজেনত চলা ট্ৰাক মুকলি কৰিছে। এলএনজি/চিএনজিত চলা ট্ৰাকো এতিয়া আছে বুলিও তেওঁ কয়।