ডিজিটেল ডেস্কঃ সাতটা চুইমিং পুল! ছটা পানীৰ স্লাইড। চল্লিশখন ৰেষ্টুৰেণ্ট! ৫০ জনতকৈ অধিক সংগীতজ্ঞ আৰু ১৬ টা অৰ্কেষ্ট্ৰা। ‘আইকন অৱ দ্য ছিজ’ত যাত্ৰীৰ মনোৰঞ্জনৰ বাবে এনেধৰণৰ ঈশ্বৰীয় ব্যৱস্থা আছে।
‘আইকন অৱ দ্য ছি’ নামৰ আনন্দদায়ক নাওখনেও কালি যাত্ৰা আৰম্ভ কৰে। যিটো পৃথিৱীৰ ভিতৰতে আটাইতকৈ ডাঙৰ। এই সাতদিনীয়া যাত্ৰা আৰম্ভ হৈছিল আমেৰিকাৰ মিয়ামি বিচৰ পৰা। কেৰিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জত বিভিন্ন ঠাই ভ্ৰমণ কৰিব পাৰি। লগতে বিভিন্ন ধৰণৰ মনোৰঞ্জন অনুষ্ঠিত হয়। আৰু খৰচ? জাহাজখনৰ মালিক কোম্পানীটোৱে তেওঁলোকৰ ৱেবছাইটত কয় যে যাত্ৰাৰ খৰচ ভাৰতীয় মুদ্ৰাত "মাত্ৰ" ১.৫ লাখ টকাৰ পৰা আৰম্ভ হ'ব পাৰে।
‘আইকন অৱ দ্য ছিজ’ ক্ৰুজৰ মালিক ৰয়েল কেৰিবিয়ান গ্ৰুপৰ। এই জাহাজখন ‘কিংবদন্তি’ টাইটানিকতকৈ যথেষ্ট ডাঙৰ। ইয়াৰ দৈৰ্ঘ্য ৩৬৫ মিটাৰ। ইয়াৰ ওজন ডেৰ লাখ টনতকৈও অধিক। ২০ টা ডেক আছে। সাত হাজাৰ ছশ যাত্ৰীৰ লগতে ২৩৫০ জন শ্ৰমিকে জাহাজখনত কাম কৰিব পাৰিব। যাত্ৰীসকলৰ বাবে বিভিন্ন ধৰণৰ মনোৰঞ্জন। জাহাজখন নিৰ্মাণৰ খৰচ একেবাৰে কম হোৱা নাছিল।
ৰয়েল কেৰিবিয়ান গ্ৰুপৰ তথ্য অনুসৰি জাহাজখন নিৰ্মাণৰ বাবে প্ৰায় ২০ কোটি ডলাৰ খৰচ হয়। ফিনলেণ্ডৰ এটা কাৰখানাত নিৰ্মাণ কৰিবলৈ প্ৰায় ৯০০ দিন সময় লাগিছিল। এতিয়াৰ বাবে যদি আপুনি ৰাইড কৰে তেন্তে ইয়াৰ মূল্য ভাৰতীয় মুদ্ৰাত প্ৰতিজনৰ বাবে ডেৰ লাখৰ পৰা প্ৰায় বাৰ লাখ টকালৈকে হ’ব পাৰে, প্ৰমোদতাৰীৰ নিৰ্মাণ কোম্পানীটোৰ ৱেবছাইটত লিখাৰ দৰে। অৱশ্যে সময়ে সময়ে খৰচ বাঢ়িব বা কমি যাব পাৰে বুলিও খবৰ পোৱা গৈছে।
ইমানেই বিলাসীতা আগবঢ়োৱা হৈছে যে ‘সাগৰৰ আইকন’ প্ৰমোদাতাৰীক সম্পূৰ্ণ পৰিৱেশ অনুকূলভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে বুলি দাবী কৰিছে ৰয়েল কেৰিবিয়ান গ্ৰুপে। তেওঁলোকে জনোৱা মতে, জাহাজখনৰ ইঞ্জিন তৰলীকৃত প্ৰাকৃতিক গেছ (এল এন জি)ত চলি আছে। কিন্তু এই পদ্ধতিয়ে প্ৰদূষণৰ মাত্ৰা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে বুলি পৰিৱেশবিদসকলে আশংকা কৰিছে। কিন্তু সংগঠনটোৱে এই অভিযোগ মানি ল’বলৈ অস্বীকাৰ কৰে। তেওঁলোকে দাবী কৰে যে ‘আইকন’ পৃথিৱীৰ আন পাঁচখন বিনোদন উদ্যানতকৈ অধিক পৰিৱেশ অনুকূলভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে।
Continue Reading
