ডিজিটেল ডেস্কঃ জাহাজখন সাগৰৰ মাজত ওপঙি আছিল। কিন্তু তাত কোনো কেপ্তেইন নাছিল, কোনো ক্ৰু মেম্বাৰ নাছিল। গভীৰ সাগৰত জাহাজখন কেনেকৈ নিজে উপঙি আছিল? জাহাজৰ কেপ্তেইন, ক্ৰু মেম্বাৰ ক’ত আছিল? ৰহস্য এতিয়াও শেষ হোৱা নাই। এই জাহাজখনক লৈ বহুতো অলৌকিক কাহিনী আছে। বহুতে এই জাহাজখনক ‘ভূতৰ জাহাজ’ বুলি কয়। আন কিছুমানে ইয়াক ‘অভিশপ্ত জাহাজ’ বুলি কয়।
জাহাজখনৰ নাম মেৰী চেলেষ্টা। ১৮৭২ চনৰ কথা। সেই বছৰৰ ৭ নৱেম্বৰত জাহাজখনে নিউয়ৰ্ক বন্দৰৰ পৰা বৃহৎ পৰিমাণৰ ৱাইন লৈ ইটালীৰ জেনেভালৈ যাত্ৰা কৰে। জাহাজখনৰ কেপ্তেইন আছিল বেঞ্জামিন ব্ৰীগছ। জাহাজখনত আছিল কেপ্তেইনৰ পত্নী চাৰা, কেঁচুৱা কন্যা ছফিয়া। তেওঁলোকৰ লগত আছিল ৭ জন ক্ৰু মেম্বাৰ।
সেই বছৰতে আন এখন জাহাজ জিব্ৰাল্টাৰলৈ যাত্ৰা কৰিছিল। নাম ডেই গ্ৰেচিয়া। ডেই গ্ৰেচিয়াৰ নাৱিকসকলে আটলাণ্টিক মহাসাগৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যোৱাৰ সময়ত দূৰৰ পৰা মেৰী চেলেষ্টাক দেখিছিল। বাটত চেলেষ্টাক দেখি গ্ৰেচিয়াৰ অধিনায়ক আচৰিত হ’ল। কাৰণ দুয়োখন জাহাজৰ যাত্ৰা বেলেগ আছিল।
ডেই গ্ৰেচিয়াৰ নাৱিকসকলে চেলেষ্টাৰ নাৱিকসকলৰ সৈতে যোগাযোগ স্থাপন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰে। সংকেত প্ৰেৰণ কৰে। কিন্তু চেলেষ্টাৰ পৰা কোনো সংকেত নাহিল। ফলত সন্দেহৰ সৃষ্টি হয়। গ্ৰেচিয়াৰ কেপ্তেইন মূৰহাউছে তেওঁৰ দুজন ক্ৰু মেম্বাৰক চেলেষ্টাৰ কি হৈছে তদন্ত কৰিবলৈ পঠিয়াই দিয়ে।
গ্ৰেচিয়াৰ ক্ৰু মেম্বাৰবোৰ তেনেকৈয়ে চেলেষ্টাৰ ওচৰলৈ যায়। তালৈ গ’লে তেওঁলোকৰ চকু দুটা ডাঙৰ হৈ যায়। জাহাজখনৰ ক’তো কোনো নাই। কেপ্তেইন, তেওঁৰ পত্নী, কন্যা আৰু ৭ জন ক্ৰু মেম্বাৰ ক’লৈ গ’ল? জাহাজখনত কোনো আক্ৰমণ বা গুলীচালনাৰো লক্ষণ দেখা নাপালে। আনকি, জাহাজখনত খাদ্য-পানীয়ৰ বৃহৎ যোগান অটুট আছিল। তাতে অন্যান্য সামগ্ৰীও ৰখা হৈছিল। কিন্তু জাহাজখন সম্পূৰ্ণ খালী!
চেলেষ্টাত এখন লাইফবোট ৰখা হৈছিল। তাৰো কোনো লেখ-জোখ পোৱা নগ’ল। ৱাইনৰ বেৰেলবোৰো খালী আছিল। যিয়ে ৰহস্য আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰে। পৰিত্যক্ত চেলেষ্টাক উদ্ধাৰ কৰাৰ পিছত মূৰহাউছে গ্ৰেচিয়াৰ সৈতে জিব্ৰাল্টাৰলৈ লৈ যায়।
চিলেষ্টাৰ কেপ্তেইন বেঞ্জামিনৰ বন্ধু আছিল মুৰহাউছ। জাহাজখন চলোৱাৰ আগতে নিউয়ৰ্কত একেলগে ৰাতিৰ আহাৰো খাইছিল। গতিকে সাগৰত চেলেষ্টাক দেখি মূৰহাউছে আচৰিত হৈছিল। পৰিত্যক্ত চাইলেষ্টাখন লৈ তেওঁ জিব্ৰাল্টাৰলৈ লৈ গ’ল।
ছাইলেষ্টাক উদ্ধাৰ কৰি গ্ৰেচিয়াৰ অধিনায়কে ‘ল অৱ চেলভেজ’ৰ বাবে তালৈ লৈ যায়। সেই আইনত কোৱা হৈছিল যে প্ৰথমে জাহাজ উদ্ধাৰ কৰা ব্যক্তিয়ে, উদ্ধাৰকাৰীয়ে জাহাজখনৰ মূল্যৰ এটা অংশ পাব। ইয়াৰ পিছতহে চেলেষ্টাৰৰ কাহিনী পোহৰলৈ আহিল।
চেলেষ্টা জাহাজত হৈছিল কি? কেপ্তেইন বেঞ্জামিনকে ধৰি ১০ জন লোক ক’লৈ গ’ল? এই বিষয়ে বহু মুনিৰ মতামত বেলেগ বেলেগ। বিভিন্ন তত্ত্ব আছে। কোনোবাই ক’লে যে চেলেষ্টাৰ সদস্যসকলক এটা সাগৰীয় দানৱে আৱৰি ধৰে। আন কিছুমানে কয় যে জলদস্যুই আক্ৰমণ কৰিছিল। ইয়াৰ উপৰিও কোৱা হয় যে মূৰহাউছে ‘ল অৱ চেলভেজ’ৰ সুবিধা ল’বলৈ চেলেষ্টাক আক্ৰমণ কৰিছিল। সেইবাবেই চেলেষ্টাক উদ্ধাৰ কৰাৰ পিছতো মূৰহাউছে সম্পূৰ্ণ ধন নাপালে।
বহুতে দাবী কৰে যে চেলেষ্টাৰ কেপ্তেইন বেঞ্জামিনে ধৰ্মীয় কাৰণত পত্নী, কন্যা আৰু ৭ জন ক্ৰু সদস্যক হত্যা কৰি আত্মহত্যা কৰে। কিন্তু এই দাবীৰ সত্যতা পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ’ল। বহুতে কয় যে সাগৰত হোৱা ভূমিকম্প বা টৰ্নেডোৰ ফলত চেলেষ্টা ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়। যাৰ বাবে জাহাজখনত ৰখা সুৰাৰ বেৰেলবোৰ লিক হৈছিল। জাহাজখনৰ তললৈও পানী সোমাই গ’ল। সুৰা লিক হোৱাৰ বাবে যিকোনো মুহূৰ্ততে জাহাজখন বিস্ফোৰণ হ’লহেঁতেন, সেয়েহে বেঞ্জামিন পৰিয়ালে জীৱন ৰক্ষাৰ বাবে লাইফবোটত উঠি জাহাজখনৰ পৰা পলায়ন কৰে। কিন্তু সেই সময়ত জাহাজ আৰু লাইফবোটৰ মাজৰ ৰছীডাল ফাটি গৈছিল। পিছত ফাটি যোৱা ৰছীডাল চিলেষ্টাৰ পৰা উদ্ধাৰ কৰা হয়। গতিকে বহুতে ভাবে যে বেঞ্জামিনৰ অন্তৰ্ধানৰ আঁৰত এই কাৰণেই হ’ব পাৰে। অৱশ্যে এইবোৰৰ কোনোটোৱেই এতিয়ালৈকে পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
কিন্তু এয়া প্ৰথম ঘটনা নহয়। আৰম্ভণিৰ পৰাই মেৰী চেলেষ্টাৰ সৈতে একাধিক অনুষ্ঠানৰ সৈতে জড়িত হৈ আছে। ‘অভিশপ্ত’ জাহাজখনৰ নাম প্ৰথমে ‘মেৰী চেলেষ্টা’ নাছিল।
প্ৰায় ১৮৬১ চন। সেই বছৰ স্পেন্সাৰ্ছ নামৰ এটা দ্বীপত ১০০ ফুট দীঘল, ২৫ ফুট বহল এখন জাহাজ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। যাৰ নাম আছিল ‘আমাজন’। কিন্তু এই জাহাজখন কোনেও কিনিব বিচৰা নাছিল। কাৰণ ই ‘অভিসপ্ত’ আছিল।
জাহাজখনৰ প্ৰথম যাত্ৰাৰ সময়ত সংঘটিত হয় এই দুৰ্ঘটনা। প্ৰথম কেপ্তেইন মেকক্লেলান যাত্ৰাৰ সময়ত হঠাতে অসুস্থ হৈ পৰে। ক্ৰমান্বয়ে তেওঁৰ শাৰীৰিক অৱস্থাৰ অৱনতি ঘটিছিল। ১৮৬১ চনৰ ১৯ জুনত স্পেন্সৰ দ্বীপলৈ যোৱাৰ পথত তেওঁৰ মৃত্যু হয়।
তেতিয়াৰ পৰাই জাহাজখন ইখনৰ পিছত সিখনকৈ বিপদত পৰে। সাগৰপথত মাছ ধৰা সঁজুলিৰ সৈতে খুন্দা মৰাৰ ফলত জাহাজখনৰ ক্ষতিসাধন হয়। মেৰামতিৰ বাবে জাহাজখন টানি জাহাজ মেৰামতি কৰা কাৰখানালৈ লৈ যোৱা হৈছিল। কিন্তু জাহাজখন সোমোৱাৰ লগে লগে হঠাৎ জাহাজ নিৰ্মাণ কাৰখানাত জুই লাগিল। কিন্তু জাহাজখনত জুই লগা নাছিল। তাৰ পিছত যিয়ে জাহাজখন কিনিলে, তেওঁ বৃহৎ লোকচানৰ সন্মুখীন হ’বলগীয়া হ’ল।
১৮৬৭ চনত আমাজন জাহাজখন ধুমুহাত সম্পূৰ্ণৰূপে ধ্বংস হয়। ক্ষতি ইমানেই ভয়ংকৰ আছিল যে জাহাজখনৰ মালিকে কেপ ব্ৰেটন দ্বীপত পৰিত্যাগ কৰি পলায়ন কৰে। ইয়াৰ পিছত আলেকজেণ্ডাৰ মেকবিনে আমাজনৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশ উদ্ধাৰ কৰে।
তেওঁ জাহাজখন পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিলে। নাম মেৰী চেলেষ্টা। তাৰ পিছৰ পৰা চেলেষ্টে বহুবাৰ মালিকীস্বত্ব সলনি কৰিছে। শুনা যায় যে যিয়েই এই জাহাজখন কিনিছে, হয় ব্যৱসায়িক লোকচান হৈছে নহয় কোনোবা প্ৰকাৰে বিপদত পৰিছে।
অৱশেষত বেঞ্জামিন এই জাহাজৰ মালিক হৈ পৰে। কিন্তু তেওঁৰ পৰিণতিও ভয়ংকৰ। অভিজ্ঞ কেপ্তেইন বেঞ্জামিন হঠাতে জাহাজৰ পৰা নোহোৱা হৈ গ’ল। তাৰ পিছত কি হ’ল? সেই উত্তৰ এতিয়াও পোৱা নাই। এই জাহাজখন এতিয়াও ৰহস্যৰ আৱৰণেৰে আবৃত।