ডিজিটৈল ডেস্ক: আজি প্ৰথমখন বাণিজ্যিক বিমান দিল্লীৰ পৰা দেওঘৰলৈ উৰা মাৰিল। বিহাৰৰ শৰণৰ পৰা বিজেপিৰ সাংসদ ৰাজীৱ প্ৰতাপ ৰুডী আৰু কেপ্তেইন আশুতোষ শেখৰ আছিল বিমানখনৰ পাইলট । ৰুডীয়ে কয় যে ঝাৰখণ্ডৰ বাহিৰেও বিহাৰৰ জিলাসমূহে দেওঘৰ বিমানবন্দৰৰ পৰা বিশেষ সুবিধা লাভ কৰিব আৰু ভৱিষ্যতে দেওঘৰ বিমানবন্দৰ পূব ভাৰতৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ বিমানবন্দৰ হ’ব।
ৰাজীৱ প্ৰতাপ ৰুডীয়ে পূৰ্বে জনোৱা মতে, ইণ্ডিগোৰ ৬ই ৬১৯১ নম্বৰৰ বিমানখনে দিনৰ ১ বজাত দিল্লীৰ পৰা উৰা মাৰিব আৰু এঘণ্টা ৪৫ মিনিট যাত্ৰা কৰাৰ পাছত বিয়লি ২:৪৫ বজাত দেওঘৰ বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰিব। ৰুডীয়ে কয় যে ভৱিষ্যতে দেওঘৰ বিমানবন্দৰ সম্প্ৰসাৰণ হ’ব পাৰে। তেওঁ কয় যে মধ্য ইউৰোপলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান যাত্ৰাৰ বাবে A321 Neo বিমান দেওঘৰ বিমানবন্দৰত অৱতৰণ কৰাৰ সকলো সম্ভাৱনা আছে।
উল্লেখযোগ্য যে প্ৰতি বছৰে লাখ লাখ পৰ্যটক দেওঘৰলৈ আহে। শাওণ মাহৰ প্ৰতিদিনেই তাত লাখ লাখ ভক্তৰ সমবেত হয়, যিসকলে চুলতানগঞ্জৰ পৰা পবিত্ৰ গংগা পানী লৈ বাবা বৈদ্যনাথৰ জ্যোতিলিংগত উৎসৰ্গা কৰে। এই কাৰণতে বহুদিনৰ পৰা ইয়াত বিমানবন্দৰৰ দাবী উত্থাপন হৈ আছিল।
সাংসদ ৰুডীয়ে কয় যে ৰাজনৈতিক সক্ৰিয়তাৰ লগতে এজন পেছাদাৰী পাইলট হোৱাৰ বাবে মই জনসাধাৰণৰ সেৱাত নিয়োজিত হৈ আছো। তেওঁ কয় যে বাবা বৈদ্যনাথৰ ভূমিলৈ বাণিজ্যিক বিমান অনাৰ সুযোগ পাই তেওঁ সুখী। ৰুডীয়ে কয় যে ভৱিষ্যতে দেওঘৰ বিমানবন্দৰক আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ হিচাপে গঢ়ি তুলিব পাৰিব। মধ্য ইউৰোপলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানৰ বাবে নতুন ইঞ্জিন বিকল্পৰ সৈতে এ-৩২১ নিঅ’ বিমানো ইয়াত অৱতৰণ কৰিব পাৰিব, যিটো অনাগত দিনত সম্ভৱ হ’ব।
বিমান অৱতৰণৰ বাবে সহায়ক সঁজুলিৰ বিষয়ে তথ্য দি প্ৰাক্তন কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰী ৰুডীয়ে কয় যে বিমান অৱতৰণৰ বাবে দেওঘৰ বিমানবন্দৰতো সঠিক এপ্ৰ’চ পাথ ইনডিকেটৰ (PAPI - Precision approach path indicator)ৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে। ই পাইলটক বিমানবন্দৰৰ সঠিক পদ্ধতি লাভ কৰাত আৰু বজাই ৰখাত সহায় কৰে। তেওঁ কয় যে বৰ্তমান দেওঘৰ বিমানবন্দৰত ইন্ধন ভৰোৱাৰ কোনো ব্যৱস্থা নাই, যাৰ বাবে বিমানখনে আগতীয়াকৈ ইন্ধন যোগান ৰাখিব লাগিব। তেওঁ লগতে উল্লেখ কৰে যে দেওঘৰ বিমানবন্দৰত বিশ্বৰ অত্যাধুনিক অৱতৰণৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে। ইয়াত বিমানখন আৰ এনপিএপ্ৰ’চৰ জৰিয়তে অৱতৰণ কৰা হ’ব । এই প্ৰযুক্তিয়ে বিমানখনৰ পাইলটসকলক প্ৰত্যাহ্বানমূলক বিমানবন্দৰসমূহত অধিক সঠিকতা আৰু ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰে নেভিগেট কৰাত সহায় কৰিব। যেতিয়া বিমানখন বতাহত ৩৬০০ ফুট উচ্চতাত থাকে, তেতিয়া এই কৌশলৰ সহায়ত ইয়াৰ পথ নিৰ্ণয় কৰা হয়।
ইয়াৰ পিছত ২৫০০ ফুট উচ্চতাত আহিলে ভিজুৱেল লেণ্ডিং কৰা হ’ব, যাক ভিউয়াৰ এপ্ৰ’চ বুলিও কোৱা হয়।
প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে ২০১৮ চনৰ ৫ মে’ত দেওঘৰত বিমানবন্দৰটোৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল। ইয়াৰ চাৰি বছৰৰ পাছত ২০২২ চনৰ ১২ জুলাইত প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে ইয়াক উদ্বোধন কৰে। ভাৰতীয় বিমানবন্দৰ প্ৰাধিকৰণে ৪০০ কোটি টকা ব্যয় সাপেক্ষে নিৰ্মাণ কৰিছে বিমানবন্দৰটো। প্ৰতি ঘণ্টাত ২০০ জন যাত্ৰীৰ ক্ষমতাসম্পন্ন এই ৪ হাজাৰ বৰ্গমিটাৰ টাৰ্মিনেল বিল্ডিংটোত আছে এটা বিমান পৰিবহণ নিয়ন্ত্ৰণ টাৱাৰ, দুটা এয়াৰবাছ এ-৩২০ বিমানৰ বাবে, এটা এপ্ৰ’ন, টেক্সিৱে আৰু ছটা চেক-ইন কাউণ্টাৰ।