ডিজিটেল ডেস্কঃ ভাৰতে দেশৰ মহাকাশচাৰীসকলক পৃথিৱীৰ বাহিৰলৈ প্ৰেৰণৰ দিশত আৰু এক পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। এই পৰীক্ষাত উত্তীৰ্ণ হৈ মহাকাশলৈ যাবলৈ সাজু হৈছে ‘গংগানিয়ান’ৰ CE20 ক্ৰাইজেনিক ইঞ্জিন। ইছৰ’ই ভাৰতীয় মহাকাশচাৰীক পৃথিৱীৰ বাহিৰলৈ পঠোৱাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰিছে। সেই অভিযানৰ নাম ৰখা হৈছে ‘গগনিয়ান’।
এইবাৰ নিজেই মহাকাশচাৰীৰ সৈতে মহাকাশ ভ্ৰমণ কৰিব পাৰিব ‘গগায়ন’। এই অভিযানৰ জটিল ইঞ্জিনটো ভাৰতীয় মহাকাশ গৱেষণা সংস্থাই পৰীক্ষা কৰিছিল। পৰীক্ষাটো সফল হৈছিল। ফলত ইছৰ’ই ভাৰতীয়ক মহাকাশলৈ প্ৰেৰণৰ ক্ষেত্ৰত এখোজ আগুৱাই লৈ গ’ল।
বুধবাৰে ইছৰ’ই এক্স হেণ্ডলক জনাইছিল যে ‘গগান য়ান’ৰ CE20 ক্ৰাইজেনিক ইঞ্জিন সফলতাৰে পৰীক্ষা কৰা হৈছে। এই ইঞ্জিনৰ জৰিয়তে মহাকাশচাৰীসকলক ‘গগণান’ৰ বিশেষ পৰ্যায়ত শক্তি প্ৰদান কৰা হ’ব। ইছৰোৱে কয় যে ইঞ্জিনটো ‘ক্ৰাইজেনিক’ পৰ্যায়ত কাৰ্যক্ষম হ’ব, যেতিয়া পৰিৱেশৰ উষ্ণতা অত্যন্ত কম।
লঞ্চ ভেহিকেল মাৰ্ক ৩ (LVM3) হৈছে ইছৰোৰ মহাকাশচাৰীক ‘গগান ইয়ান’ অভিযানত প্ৰেৰণ কৰা মহাকাশযান। যোৱা বছৰৰ পৰা ইছৰ’ই ‘গগান ইয়ান’ৰ একাধিক সঁজুলি পৰীক্ষা কৰি আহিছে। সেই তালিকাত ক্ৰাইজেনিক ইঞ্জিন পৰীক্ষণ সপ্তম স্থানত আছে।
এই পৰীক্ষা তামিলনাডুৰ মহেন্দ্ৰগিৰিত সফলতাৰে সম্পন্ন হৈছে। ফলত ক্ৰাইজেনিক ইঞ্জিনটোৱে ‘মানৱ ৰেটিং’ৰ স্তৰ অতিক্ৰম কৰিছে। এইবাৰ সেই ইঞ্জিনত উঠিবলৈ মানুহৰ কোনো বাধা নাই। একে সময়তে ইছৰ’ই কয় যে গগানিয়ানক মাটিত থকাৰ সময়ত প্ৰয়োজনীয় পৰীক্ষাৰ ভিতৰত ক্ৰাইজেনিক পৰীক্ষাটোৱেই আছিল শেষ পৰীক্ষা। এই পৰ্যায়ত আৰু কোনো পৰীক্ষা বাকী নাই।
পৃথিৱীৰ সিপাৰে ৪০০ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কক্ষপথত মানুহক প্ৰেৰণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে ইছৰ’ই। বিভিন্ন পৰ্যায়ত তেওঁৰ পৰীক্ষা চলি আছে। প্ৰথমে ইছৰোৱে মহাকাশলৈ প্ৰেৰণ কৰিব ‘ব্যয়মিত্ৰা’ নামৰ মহিলা ৰবট। সেই অভিযান সফল হ’লে মানুহক মহাকাশলৈ পঠিওৱা হ’ব।
১৯৮৪ চনৰ ৩ এপ্ৰিলত ভাৰতীয় মহাকাশচাৰী ৰাকেশ শৰ্মাই ৰাছিয়াৰ এখন মহাকাশযানেৰে মহাকাশলৈ যাত্ৰা কৰি এক নজিৰ গঢ়ি তুলিছিল। তেওঁ আছিল প্ৰথম ভাৰতীয় মহাকাশচাৰী। অৱশ্যে এইবাৰ ভাৰতীয়সকলে মহাকাশলৈ যাবলৈ আন দেশৰ নহয় নিজৰ দেশৰ প্ৰযুক্তিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব। এই অভিযানৰ বিফলতাৰ লগতে ভাৰতীয় মহাকাশচাৰী কল্পনা চাওলাৰ ভাগ্যৰ কথাও মনত ৰাখি ইছৰোৱে মহাকাশচাৰীসকলক কেনেকৈ নিৰাপদে পৃথিৱীলৈ ঘূৰাই আনিব পাৰি তাৰো ব্যৱস্থা কৰিছে।
Continue Reading
